Fesselflug

Lutz Richter, mehrfacher Deutscher Meister im Scale und Semi-Scale Fesselflug,

vertraut auf die ENYA 53-4C Viertakter.

Hier seine wunderschön detaillierte Beechcraft KingAir 200

 

Und hier die Dornier DO128, auch mit ENYA 53-4C

Torbjørn Bremnes und seine außergewöhnliche “Stunt Machine” von KMCo:

Enya 19-V BB mit 6mm Venturi.

Hier ein schönes Fesselflugzeug mit ENYA Quicky 09W/SNV, entstanden aus einem RC Bausatz

eines CAVALLINO RACER von PAF Flugmodelle von Linus Seelinger

 

Hier eine schöne Douglas A1-Skyraider mit ENYA SS45 Ring von Stephan Rätsch.

Es ist ein Basic Carrier Deck Fesselflieger, der bei Wettbewerben auf einem

Modell-Flugzeugträger startet und dann mit ausgefahrenem Fanghaken wieder landet.

Die Drossel des Motors wird über ein RC-Servo gesteuert, das seine Impulse über die

( Draht-) Leinen des Fesselfluggriffs, gesteuert durch den Piloten, erhält.

 

Unser "Obermaschinist" Andreas Schütz mit seinem FLITE STREAK von Top Flite, motorisiert

mit ENYASS25 AL-CHRO mit "SuperTigre-Style " Düsenstock

 

In Chrom : sehr schicker SIG Banshee von Andrè Hetke mit ENYA SS30BBS

 

André Hetkes Jugendtraum...45 Jahre nach der Graupner Mustang mit Taifun Diesel wieder

im Einsatz : Kit von BFM-Modellbau mit ENYA SS15BB S

 

Ein bildhübscher " Shoestring" gebaut nach einem Plan von SIG ( 1975 ) durch Claus Vierbaum.

Spannweite 70 cm , Gewicht ca.550 Gramm, motorisiert mit ENYA Quicky 09

" ...der Motor läuft mit einer 7x4 Luftschraube und einfachem Rizinussprit hervorragend..."

 

Lutz Richters YAK54 mit tollem Finish und tollem Motor : ENYA53-4C mit Spezial Lüfterrad ( Scale )

Jan Macholdt´s Flite Streak von Top Flite

"Ein bisschen lüt der 15 BB, aber mein 30 er Diesel scheint mir doch für das
Modell zu groß zu sein.
Mit Ihrem 25er Diesel wärs perfekt, doch der ist ja leider nicht lieferbar.
Propeller ist eine 9x4 APC Sport."

Herr Macholdt, wir werden versuchen, die 25er Diesel in großer Stückzahl zu bekommen.

ENYA 15CX in dem schönen Acromaster von Albert Vent:
Der Motor läuft auf einem SIG Acromaster einfach perfekt. Habe den
Schalldämpfer weggelassen. Dadurch halte ich die Masse um die Querachse
klein und das Modell ist sehr wendig. Da der Motor nicht so hoch dreht
ist auch die Geräuschentwicklung akzeptabel.

Albert Vents Akromaster von SIG mit dem neuen ENYA ULTRA15CX TN.Viel Erfolg für den Erstflug